汽车行业项目质量管理五大工具

【导读】
ISO 9001、ISO/TS16949规范中对产品实现、支持、管理过程,提出了系统的要求,但是没有提出具体的实现方法和手段。
    ISO 9001、ISO/TS16949规范中对产品实现、支持、管理过程,提出了系统的要求,但是没有提出具体的实现方法和手段。

    在美国的QS9000和德国的VDA6.1这两个标准中,提出了一些被认为是有效的质量工具并被广泛接受:APQP&CP(产品质量先期策划和控制计划)、PPAP(生产件批准程序)、SPC(统计过程控制)、MSA(测量系统分析)、FMEA(潜在失效模式和效果分析),是由美国三大汽车公司(Chrysler,Ford,GM)所编写,被美国汽车工业行动集团(AIAG)和国际汽车行动小组(IATF)所承认。VDA6.3过程审核、VDA6.5产品审核,是德国汽车质量体系标准的部分内容。




2.1 产品质量先期策划和控制计划(APQP&CP)
    产品质量先期策划:是对新产品、新项目或更改产品,从确立要求到批量生产的设计开发、生产技术准备全过程实施控制的先期策划过程。产品质量先期策划包括五个步骤:

    第一阶段:产品计划和定义

    第二阶段:产品设计开发

    第三阶段:过程设计开发

    第四阶段:产品和过程的确认 

    第五阶段:反馈评定和纠正措施 
 
图2.1 APQP各步骤和时间关系图

    控制计划描述了过程的每阶段所需的控制措施,包括保证所有的过程输出将处于控制状态的进货、过程中、出厂和服务的要求,提供了在各个阶段用来控制产品特性和过程特性的监视和控制方法。




2.2 生产件批准程序(PPAP)
    生产件批准程序:指的是客户和供应商之间约定的用来批准生产件生产的流程。这个流程中主要规定了供应商在何种条件下应该以什么样的方式方法递交什么资料供客户批准。用于PPAP的产品必须来自于采用正式生产工装、设备、环境(包括生产操作者)、设施和循环时间生产的过程。该过程必须是1小时到8小时的生产,且规定的生产数量至少为300件连续生产的部件,除非顾客授权的质量代表另有规定。这就使得样品可以代表正式的生产过程。





2.3 潜在的失效模式和后果分析(FMEA)
    潜在的失效模式和后果分析:是一种预防措施工具,其目的是发现、评价产品过程中潜在的失效及其后果:找到能够避免或减少潜在失效发生的措施并不断地完善。
    FMEA是一种预防工具,预防是预防某种已知状态的发生,而并非一种探测未知领域 的工具。所以讲,FMEA是一种动态的方法,需要不断地扩充新的经验到FMEA的分析库中去。





2.4 测量系统分析(MSA)
    测量系统分析:测量系统指由操作程序、测量设备、软件、被测对象、操作人员以及测量环境共同组成的系统。测量系统分析是通过对测量系统的研究确认测量系统的稳定性和对于被测过程及产品的适宜性。测量系统误差可以分成五种类型:偏倚、线性、稳定性、重复性和再线性。





2.5 统计过程控制(SPC)
    统计过程控制(SPC):是一种应用数理统计的方法进行质量管理的技术,通过用统计分析技术对生产过程进行监控,科学的区分出生产过程中产品质量的随机波动与异常波动,从而对生产过程的异常趋势提出预警,以便生产管理人员及时采取措施,消除异常,恢复过程的稳定,从而达到提高和控制质量的目的。SPC基础统计过程控制应用多种统计方法和工具,例如:直方图、伯拉图、正交实验法等,对分析对象进行研究以发现过程的正常波动和异常波动。





2.6 VDA6.3过程审核
    过程审核:按照产品研发、实现、交付和交付后活动的顺序,对特定产品的生命周期全过程进行审核。VDA6.3对于过程审核提供了一套完整的审核方法、手段和表格。





2.7 VDA6.5产品审核
    产品审核:产品审核是通过对少量产品和/或零件进行检验来对质量保证的有效性进行评定,用产品质量来确认质量能力。此时对产品是否与规定的技术要求或与顾客/供方的特殊协议相一致进行检验。产品审核不能替代生产过程中的检验。VDA6.5对于产品审核提供了一套完整的审核方法、手段和表格。 




  • 2019-08-09 11:35
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